Parnjača JŽ 05

Parne lokse, vozovi, poznata imena... ili sve ono našta smemo biti ponosni: HISTORIA EST MAGISTRA VITAE

Moderator: chris

Postby damir661 » 11. 07. 2006. 23:49 GMT +0000

User avatar
damir661
Moderator
 
Posts: 12397
Joined: 21. 05. 2006. 12:32 GMT +0000
Location: Beograd-(Zeleznik)

Postby chris » 12. 07. 2006. 0:39 GMT +0000

User avatar
chris
Direktor ŽTP-a
 
Posts: 1249
Joined: 19. 05. 2006. 16:04 GMT +0000
Location: Beograd

Postby nikola » 12. 07. 2006. 11:56 GMT +0000

nikola
Über-Mašinovođa
 
Posts: 1008
Joined: 12. 06. 2006. 21:54 GMT +0000
Location: Zagreb

Postby nikola » 12. 07. 2006. 12:07 GMT +0000

nikola
Über-Mašinovođa
 
Posts: 1008
Joined: 12. 06. 2006. 21:54 GMT +0000
Location: Zagreb

Postby damir661 » 12. 07. 2006. 17:59 GMT +0000

User avatar
damir661
Moderator
 
Posts: 12397
Joined: 21. 05. 2006. 12:32 GMT +0000
Location: Beograd-(Zeleznik)

Postby chris » 12. 07. 2006. 21:46 GMT +0000

damir661 wrote:Jel bio isti broj nabavljenih i 05 i 06 i 30?


NE, Serije 06 (SHS 486) je nabavljeno 30, a serije 30 (SHS 583) 31 komad.
User avatar
chris
Direktor ŽTP-a
 
Posts: 1249
Joined: 19. 05. 2006. 16:04 GMT +0000
Location: Beograd

Postby damir661 » 12. 07. 2006. 21:48 GMT +0000

User avatar
damir661
Moderator
 
Posts: 12397
Joined: 21. 05. 2006. 12:32 GMT +0000
Location: Beograd-(Zeleznik)

Postby matija » 12. 07. 2006. 22:47 GMT +0000

05,06,30 takozvane borsigerice, su dosle na ime ratne stete i papir sa cifrom je pokazao koliko komada treba da dobijemo :roll:
matija - urednik
User avatar
matija
Moderator
 
Posts: 2936
Joined: 25. 05. 2006. 23:35 GMT +0000
Location: subotica

Postby nikola » 13. 07. 2006. 1:31 GMT +0000

nikola
Über-Mašinovođa
 
Posts: 1008
Joined: 12. 06. 2006. 21:54 GMT +0000
Location: Zagreb

Postby chris » 13. 07. 2006. 14:20 GMT +0000

User avatar
chris
Direktor ŽTP-a
 
Posts: 1249
Joined: 19. 05. 2006. 16:04 GMT +0000
Location: Beograd

Postby nikola » 13. 07. 2006. 14:38 GMT +0000

nikola
Über-Mašinovođa
 
Posts: 1008
Joined: 12. 06. 2006. 21:54 GMT +0000
Location: Zagreb

Postby damir661 » 13. 07. 2006. 17:18 GMT +0000

User avatar
damir661
Moderator
 
Posts: 12397
Joined: 21. 05. 2006. 12:32 GMT +0000
Location: Beograd-(Zeleznik)

Postby polval » 18. 08. 2006. 10:35 GMT +0000

User avatar
polval
Majstor Mašinovođa
 
Posts: 826
Joined: 11. 07. 2006. 2:52 GMT +0000
Location: Gostivar, Makedonija

Postby damir661 » 18. 08. 2006. 12:52 GMT +0000

Hoces da kazes da omogucavaju najmanju trajnu vrzinu,za vucu teskih vozova? :roll:
Pozdrav od Damira *bye*
661 - Z A U V E K
User avatar
damir661
Moderator
 
Posts: 12397
Joined: 21. 05. 2006. 12:32 GMT +0000
Location: Beograd-(Zeleznik)

Postby polval » 20. 08. 2006. 6:03 GMT +0000

Pojam "minimalna trajna brzina" je vezan za dizel i elektricne lokomotive. Parne lokomotive mogu da idu neograniceno dugo vreme sa minimalnom brzinom pod punom snagom pod uslovom da lokomotiva ne proklizi. Primer: tezak voz na usponu cija je brzina pala ispod 5 KM/h. Iskusni masinovodja na parnoj lokomotivi ce odvesti voz pazeci pri tom da lokomotiva ne proklizi. Kod dizela i elektri takvo nesto nije moguce zbog opasnosti od pregrevanja i pozara pa je zato uvedena trajna brzina.

Pozdrav

Tino
User avatar
polval
Majstor Mašinovođa
 
Posts: 826
Joined: 11. 07. 2006. 2:52 GMT +0000
Location: Gostivar, Makedonija

Postby damir661 » 20. 08. 2006. 12:36 GMT +0000

Koliko snagu u kW i KS ima 05,06 i 30 ako imaju ekvivalent uglja 1?
Pozdrav od Damira *bye*
661 - Z A U V E K
User avatar
damir661
Moderator
 
Posts: 12397
Joined: 21. 05. 2006. 12:32 GMT +0000
Location: Beograd-(Zeleznik)

Postby polval » 20. 08. 2006. 17:20 GMT +0000

Nemam podatke za snage ali imam za najvece opterecenje na ravnom pri maksimalnoj brzini za ekvivalent uglja 1.0 :

05 380T / 100 KM/h
06 690t / 80kmh
30 765t / 65 kmh

Izvor:
Dodatak redu voznje za pruge normalnog koloseka
Vazi od 3 juna 1956 g.
samo za sluzbenu upotrebu
izdanje generalne direkcije Jugoslovenskih Zeleznica Beograd
1956
Stamparsko preduzece JZ u Subotici
:D


Pozdrav
Tino
User avatar
polval
Majstor Mašinovođa
 
Posts: 826
Joined: 11. 07. 2006. 2:52 GMT +0000
Location: Gostivar, Makedonija

Postby damir661 » 20. 08. 2006. 21:14 GMT +0000

Hvala Polval.
Pozdrav od Damira *bye*
661 - Z A U V E K
User avatar
damir661
Moderator
 
Posts: 12397
Joined: 21. 05. 2006. 12:32 GMT +0000
Location: Beograd-(Zeleznik)

Postby RPECELJ » 03. 08. 2015. 13:24 GMT +0000

You do not have the required permissions to view the files attached to this post.
RPECELJ
Ložač
 
Posts: 404
Joined: 08. 03. 2011. 14:18 GMT +0000
Location: Valjevo

Postby crhav » 03. 08. 2015. 18:18 GMT +0000

Evo jos jedne (njemacki site..)

Image

Velimir
crhav
Kondukter
 
Posts: 215
Joined: 26. 10. 2007. 10:10 GMT +0000
Location: Rovinj

Next

Return to History

Who is online

Users browsing this forum: No registered users